フルーティアふくしま号 と ＳＬばんえつ物語
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| （ ）は、乗車車両の車号です | ||||||||||||
| 今年の夏の旅行は「北陸新幹線で黒部峡谷パノラマ展望ツアー」に行きましたが、本来は車内でスイーツを味わえる走るカフェ「フルーティアふくしま」の乗車を希望しておりました。しかしながら空席がなく断念することとなりました。今般この「フルーティアふくしま」のチケットを購入できプチ旅行に出かけました。連合いも一緒です。 きっぷの手配ですが、「フルーティアふくしま」の乗車については旅行商品であるため、乗車１ヶ月前にみどりの窓口で指定席券を購入するわけではありません。あくまでも、びゅう（ＪＲ東日本の旅行業）の旅行商品を手配します。 従って、 びゅうのＪＲ＋宿泊の旅行商品にオプショナルとしてフルーテイアふくしまの指定席券（スイーツセット含む）をセットする。 びゅうの日帰り旅行商品にセットする。 びゅう旅行商品 乗車券+フルーテイアふくしま指定席券（スイーツセット付き） を手配をするかになります。 なお、１０月～１１月乗車分の発売日は８月２５日１４時からです。 座席が少なく予約がかなり困難ということで、発売開始の８月２５日１４時に購入することとしました。購入が乗車予定日の２ヶ月前となるため、はっきりとした旅行計画が立てられず 「びゅう旅行商品 乗車券+フルーテイアふくしま指定席券（スイーツセット付き）」を購入することとしました。 |
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８月２５日にびゅうに出向き、乗車日については複数候補をあげ、乗車列車はフルーティアふくしま１号の２人席で希望しました。１号が取れたら復路の４号も２人席限定で頼みました。 結果として、第一希望の乗車日（１０月２４日）で取ることができました。但し、復路の４号の２人席は満席で取れませんでした。２ヶ月分の一斉発売なのに、２人席はあっという間になくなるみたいです。 なお、座席位置も決まっていますが発券は１０月となります。
９月中旬 「フルーティアふくしま」の乗車もあと１ヵ月に近づき、新幹線の特急券の手配の時期に近づいたので、真面目に旅行計画を練ることとしました。 「フルーティアふくしま」の乗車日前日の、１０月２３日宿泊の郡山のホテルは既に予約してあります。 １０月２３日は、雨天でも観光できるよう、リカちゃんキャッスル、あぶくま鍾乳洞、入水鍾乳洞に行くことにしました。 １０月２４日は、 「フルーティアふくしま」号乗車を終えた後、会津若松を少し観光し、「ＳＬばんえつ物語」号に乗車し、新潟経由で帰ることとしました。 なお、２３日の、リカちゃんキャッスル、鍾乳洞はレンタカーで廻ることとしました。 鉄道乗車については、次のような行程になります。 東京都区内→（東北新幹線）→郡山→（フルーティアふくしま）→会津若松→（ＳＬばんえつ物語）→新潟→（上越新幹線）→東京都区内 レンタカーは、ＪＲのレール＆レンタカーを利用しました。乗車券が２割引、特急券が１割引とかなりお得になります。 そして、「ＳＬばんえつ物語」はグリーン車が人気なようです。入手困難ということで発売日の１ヵ月前に確保しました。 「フルーティアふくしま」の旅行商品には、郡山→会津若松の乗車券も含まれているので、東京都区内→郡山 と 会津若松→東京都区内 の乗車券を購入すれば良いのですが、遠距離逓減制（乗車距離が長くなるほど１キロメートルあたりの運賃が安くなる）によりこの区間も重複して購入する方が安くなるため、東京都区内→郡山→会津若松→新潟→東京都区内の乗車券を購入しました。なお、１枚の乗車券ではなく連続乗車券となります。 |
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| **２０１５年１０月２３日（金）** 晴れ 東京 ８：４８発 やまびこ４３号  郡山 １０：０６着 レンタカー 郡山１０：３０発 リカちゃんキャッスル・あぶくま洞・入水洞 １６：１１ 郡山で返却東京駅を出発し（Ｅ526-219）１時間１８分で郡山へ到着します。早速、駅レンタカーの営業所に向かいます。手続きをして、レンタカーでリカちゃんキャッスルへ、その後あぶくま鍾乳洞と入水鍾乳洞を観光いたしました。その後郡山へ戻り、レンタカー返却後、駅からほど近いスペースパークのプラネタリウムで楽しみました。 本日訪ねた、あぶくま洞は、今まで観光した鍾乳洞の中ではハードでしたが、その後行った、入水洞は更にハードでした。一番お気軽なコースを選んだにもかかわらず、天井部分も低い所が多く頭をぶつけ、中腰でも進むのが難しく、でしゃがんで進む部分もあり、狭い所では壁に体がくっ付くという、今まで経験した中で最もハードな鍾乳洞でした。 なお、あぶくま洞は観光客がそれなりにおりましたが、入水洞は我々だけでした |
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| 郡山ビューホテルアネックス泊 |
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| **２０１５年１０月２４日（土）** 晴れのち雨（新潟） 郡山 ９：４０発 フルーティアふくしま１号 会津若松 １０：５５着会津若松 １５：２５発 ＳＬばんえつ物語 １９：０３着 新潟 １９：２３発 とき３４６号 上野２１：２２着いよいよ「フルーティアふくしま」への乗車であるが、今朝からカメラの調子が良くない。縦線が入り、発色もセピア色である。１０時前なのでカメラを買うこともできず、落ち込みながら乗車する。この後は、ＳＬばんえつ物語に乗車なので更に落ち込んでしまう。 車内はほぼ満席。（クモハ719-701）ほぼというのは４人席に３人の組合せがあったからである。また、車内はほとんど女性客。一部はカップルと家族連れ。なお、１人席も並びで取ればカップルでの利用も悪くない。カウンターではあるが座席が窓側を向いているので良い感じである。 ４人席、２人席のテーブルは台形である。その形に座席を合わせているため、小田急ＶＳＥのように窓側に少し傾けて座席が配置されている。 乗車時間が約１時間と短いため、出発後すぐにケーキとジュースが配られてくる。その間も、何枚も写真を撮るがすべてダメである。やむを得ずスマホで撮るしかないのかと諦めつつも、最後の手段で思いっきりカメラを叩いたところ、何とカメラが復活。会津若松でカメラを買わずに済みました。 ちなみに、ケーキが入っている白い箱のシールには、ルヴェルジェ と書かれています。福島のフルーツタルトショップです。 |
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| 会津若松でプチ観光をします。時間が余りないので鶴ヶ城だけにとどめます。鶴ヶ城観光をし昼食を取り会津若松駅へと戻りました。 なお、交通機関はバスを利用しました。会津バスのまちなか周遊バスです。 |
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| いよいよＳＬばんえつ物語に乗車となります。撮影（２００８年１１月）に訪れたことはありますが乗車は初めてです。 なお、乗車時間は３時間半と結構長いです。 |
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発車時刻が近づくと汽笛が聞こえ石炭の燃えるにおいが漂ってきます。改札を入り、ホームへと向かいます。 やがて、ＳＬばんえつ物語が後進で入線してきます。ホーム新潟寄りに皆が集まってきます。 あっという間に、発車の時刻となり車内に入り席に着きます。（スロフ12 102）汽笛とともに列車はゆっくと走り始めます。 出発後、車掌が挨拶とともに検察を開始、グリーン券にスタンプを押して行きます。その後、女性乗務員が乗車証明書を配布しました。 そこで席を立ち５号車売店へ向かいます。グリーン車は満席でしたが、普通車はガラガラです。１車両に数名程度しかおらず殆どのＢＯＸ席が空いています。売店で生ビールと弁当を購入し席へ戻ります。弁当はこの後の新幹線車内で食べる予定です。ＳＬばんえつ物語が遅延した場合を考え早めの購入です。 会津若松出発後、１時間で野沢駅に到着。停車時間が１０分あるため、皆ホームに降りました。思い思いに写真を取ったりしています。 野沢駅を出発すると女性乗務員によりジャンケン大会が始まりました。勝者数名にはオリジナルストラップが進呈されるようです。残念ながら勝てませんでしたが。 その後、外は暗くなり、雨も降り始めました。 そうこうするうちに、津川駅に到着。１５分停車ですので、真っ暗ではあるが雨も小降りのようなのでホームへ降りてみますが、また、雨が強く降ってきます。従って、慌てて車内へ駆け戻りました。 雨が降りしきる中、ＳＬばんえつ物語は走り続け新潟駅へ到着しました。 ここで、上越新幹線（Ｅ215-25）に乗り換え帰路へ着きました。
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