近鉄シリーズ21・名鉄モ800形（ローレル賞受賞式）
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| （ ）は、乗車車両の車号です | ||
| **２００１年８月４日（土）** 晴れ（猛暑） 新神戸 １０：２６発  新長田 １０：５０発 三宮・花時計前 １１：０５着三宮（阪急） １１：２０発 梅田 上本町 １２：２６着８月３日、リニューアル後の京阪、男山ケーブルなどを訪れ、今日４日は、近鉄シリーズ21（3220・5820・9020系）、明日５日は、名鉄モ８００形の２００１年ローレル賞授賞式へ行く計画である。８月３日の男山ケーブルの写真は全国のケーブルカーの男山ケーブルをご覧下さい。 ４日午前、神戸市交通局の地下鉄の海岸線を乗りに行くことにした。この線区は、今年の７月７日に開業した路線である。 |
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 新長田１０：５０発に乗車（5302）。勿論車両は新車である。車内の座席は、ロングシートで、８割ほどが乗客で埋まっている。全線地下区間なので景色は無し。１５分で、三宮・花時計前に到着。近鉄上本町駅へ向かうこととする。 |
| 上本町 １３：５３発 １４：３７着 五位堂検修車庫 １５：２６発 八木西口 大和西大寺 １６：３０着 |
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| 上本町駅地上コンコースにて、１３時より音楽を奏ではじめたカラクリ時計が静まってから、シリーズ２１のローレル賞受賞式が始まった。 式終了後、記念列車に乗車し（5621）、出発。途中、定期列車に抜かれながら、五位堂検修車庫に到着。受賞車両の撮影会となる。が、ともかく暑い。 |
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| 撮影会の後、五位堂検修車庫を出発（5521）。途中、デュアルシートのクロスシートからロングシートへの転換のデモンストレーションも行われ、予定時刻の１６時３０分に大和西大寺へ到着し解散となりました。 | |
| 大和西大寺 １６：４５発 大和八木 近鉄名古屋 新名古屋 新岐阜 １９：４７着 岐阜泊 |
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| 明日のローレル賞授賞式の岐阜へと向かう。近鉄特急を乗り継ぎ名古屋へ、名鉄の特急で新岐阜へ。 サンルート岐阜宿泊。 |
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| **２００１年８月５日（日）** 晴れ（暑い） 新岐阜 ７：１５発 犬山遊園 ８：４７発 動物園 ８：５０着動物園 ８：５２発 犬山遊園 ８：５６着 田神 ９：４１発 市ノ坪 ９：４２着 |
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中京地区で、私の未乗区間は、下記のとおりである。本日これを片付けるつもりだ。 名古屋鉄道 モノレール モンキーパークモノレール線（犬山遊園−動物園） 1.2キロ 軌道 田神線（田神−競輪場前） 1.4キロ 軌道 美濃町線（新関−関） 0.3キロ 私の乗りつぶしの距離としては0キロ |
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| 新岐阜駅での授賞式前に、名鉄のモノレールを乗りに行くことにした。 新岐阜を出発し、犬山遊園に８時頃到着したが、初電が８：４５発のためじっと待つ。 時間も経ち、乗りつぶし開始。僅か１０分ほどで往復。１０時からの市ノ坪での撮影会のため、すぐに向かう。 市ノ坪へ行くのに、途中、田神駅で乗り換える。この駅は、普通鉄道の電車と路面電車が発着し、同じレールの新岐阜側が普通鉄道のプラットホーム、市ノ坪側が路面電車のホームとなっている。 |
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| 市ノ坪にある、岐阜検車場で、撮影会。また、名鉄のグッズ（キーホルダー、ボールペン、テレカ、硬券入場券等）の販売も行われていた。 | |||||
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| 市ノ坪 １０：２１発 １０：２５着 新岐阜 １１：３８発 関 １２：３２着 |
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| １０時４５分より、新岐阜駅にてローレル賞表彰式が始まる。低床式電車は、９８年の熊本市交通局の9700系、００年の広島電鉄のグリーンムーバ−と受賞しているが、今回のは１両単位のボギー車である。 なお、受賞の記念列車は、１１：０８発定期営業列車の新関行として名鉄ブラスバンドの演奏の中、出発して行きました。 |
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記念列車を見送り、次の関行へ乗車することとする。 新岐阜から、美濃町線への列車は、１時間に４本ほど運行されているが、その300メートル先の関行は、１時間に１本である。また、徹明町からの関行にいたっては、１日１本しかない。 |
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１９９９年４月１日に、新関−美濃 ６．３キロが廃止され、新関−関 ０．３キロが開業した。 が、関−美濃 ６．０キロの廃止という扱いになった。 従って、すでに新関−美濃を乗車済みの場合、廃止により、乗車距離が６キロ減る。 しかし、現実には線路が敷かれ、新駅も設置されたため乗車しておきたいのたが、乗車によって加算される距離は０キロである。 |
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| 定刻に関行は発車。真夏の岐阜を走る。やがて、新関に停車。 ここから、関までは、ゆっくりと進む。が、距離が短いためすぐに終点に到着。すぐ隣は、長良川鉄道。車両などをカメラに収め乗り換えへと急いだ。 |
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| 関 １２：４０発 美濃大田 多治見 名古屋 新横浜 １６：１１着 |
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| 美濃太田から、名古屋まで岐阜経由で行くか、多治見経由で行くか、可児から名鉄で行くか迷ったが、多治見経由を利用する。多治見から名古屋までは、セントラルライナーに乗車（クモハ313-8501）。名古屋からは、のぞみを利用した。 | |||
